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高德Q1交通报告:济南首堵/香港车速超大陆
  • 发布时间:2020-01-26
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  • 4月20日,中国领先的数字地图、导航和定位服务解决方案提供商Gode Maps与清华大学戴姆勒可持续交通研究中心合作,正式发布《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,由于春节返乡的影响,今年第一季度全国各城市的拥堵状况大大缓解,一线城市的下降最为明显。

    与此同时,该报告还公布了2016年第一季度中国被封锁城市的名单,首次公布了前60名。该榜单显示,去年第三季度后,济南再次超越北京,荣登榜首,而其他十大城市是北京、杭州、哈尔滨、重庆、郑州、深圳、贵阳、昆明和广州。

    此外,该报告还通过高德地图(Gaud Map)的交通大数据和POI大数据相结合,对中国互联网公司周边的道路、餐馆和住宅区进行了系统分析。研究发现,岐狐360附近的道路最为拥堵,高峰拥堵延误指数达到2.49。lufax附近的餐馆数量和种类最多,公众对周围健身房的评论也最多。广州网易大厦周边的美容美发、美甲、美容美发店最大,小米公司周边的洗浴和足部护理店最大,占周边休闲娱乐服务的48%。

    济南再次荣登拥堵区榜首

    报告显示,2016年第一季度,中国十大城市是济南、北京、杭州、哈尔滨、重庆、郑州、深圳、贵阳、昆明和广州。其中,济南在去年第三季度获胜后,今年再次获得冠军。数据显示,济南是唯一一个高峰拥堵延迟指数达到2.0以上的城市,也就是说,第一季度济南居民因拥堵而造成的时间损失达到了正常状态的两倍以上,拥堵时间成本是全国最高的。

    由于春节期间返乡的影响,“老”封锁城市的数量在本季度大幅下降,如上海、成都、青岛和天津都跌出了前10名,其中最明显的是青岛,从2015年的第9名直接降至第31名。相反,一些“菜鸟”城市已经跃居榜首,如贵阳将大连和上海直接推入前10名,洛阳也排在第14位,拥堵潜力巨大。

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    2016年第一季度中国封锁城市排行榜

    此外,高德地图的交通大数据专家对高峰拥堵延迟指数大于2.5的城市区域(以下简称“拥堵区域”)进行了统计,发现济南市的重度拥堵区域在第一季度居全国首位,约占规划城市区域的9%。其次是杭州、Xi、唐山、北京、郑州、石家庄、武汉、贵阳、福州。

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    ▲顶级城市严重拥堵路段比例

    城市拥堵红黑榜:珠海上升最大,台州下降最大

    报告显示,今年第一季度拥堵状况较上季度明显缓解。高德地图交通大数据专家认为,这主要与春节期间大量城市人口返乡有关。数据显示春节期间全国的拥堵状况大大缓解了。北京、广州、上海等一线城市下降了40%以上,道路交通“空无一人,绿色环保”。其中,经济越发达,移民越多,城市道路交通的缓解就越大。

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    ▲2015年拥堵图与2016年春节拥堵图对比

    该报告还显示,与上一季度相比,台州市第一季度处于城市拥堵缓解名单的首位,高峰拥堵延迟指数下降13.3%,天津、上海、石家庄等经济发达城市也在名单之列,分别下降9.2%、7.8%和3.8%。与此同时,珠海在第一季度城市拥堵加剧的名单中名列榜首,高峰拥堵延迟指数上升18.8%,其次是济南,高峰拥堵延迟指数上升9.6%。高德地图(Gaud Map)的交通大数据专家表示,珠海第一季度的降雨量是去年同期的两倍,持续降雨导致拥堵严重加剧。

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    中国城市拥堵红色和黑色

    报告显示,尽管香港在中国封锁城市的排名中排名第18位,但高峰拥堵延迟指数为1.741。然而,其高速自由流速度为51.15公里/小时,峰值平均速度达到29.38公里/小时,比排名接近的南宁高25%。很明显,从上述数据的比较可以看出,虽然香港在繁忙时间的速度会较平时慢,但在繁忙时间的速度不会太慢,因为正常速度已经很高了。与内地城市相比,香港已远远超过一线闭塞城市,实际拥堵水平应可与排名50位的无锡和泉州相媲美。

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    香港与南宁峰值平均速度比较

    高德地图交通大数据专家认为,作为经济发达城市的代表,香港的自由流动速度远高于同等水平的内地城市,因为其基础设施水平较高。数据显示,香港的高速公路(香港没有高速公路,只有高速公路)占5.6%以上,而北京和济南这两个老闭塞城市占不到2.5%,甚至不到香港高速公路的一半。然而,由于道路建设水平高,香港的整体速度大幅提高,即使出现挤塞情况,速度也远高于内地城市。除基础设施建设外,驾驶行为特征和车型构成也是可能的原因。

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    各城市高速公路与高速公路比例的比较

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    各城市自由流动的比较

    此外,由于道路分布、居住和居住的不平衡等原因,一些内地城市的交通流过于集中也会导致严重的道路拥堵。本报告对第一季度中国封锁名单上排名前两的城市济南和北京进行了详细分析。

    报告显示济南的主要拥堵区域集中在市区和丽霞地区,拥堵区域包括趵突泉、植物园、千佛山、奥林匹克体育中心和许多大学公园。从热力图可以看出,济南的东西向拥堵比南北向拥堵更严重。但是济南东西向道路连接不畅,基本上被趵突泉、植物园、英雄山和千佛山切断,造成这些地区交通过于集中,给京师路造成很大压力(京师路是东西向连接的最佳道路,但经过很多大学区),造成非常严重的拥堵。

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    ▲济南市拥堵区域分布

    此外,报告还显示,一些内地城市容易出现潮汐道路(道路一侧交通流量大,早晚高峰时反向流量小,导致一侧严重拥堵,另一侧交通顺畅)。以北京为例,从潮汐道路的方向来看,晨峰的南北方向最为严重,占43.2%,超过东西方向的总和。从城市结构来看,重要的办公区(如中关村、望京、国茂、金融街)主要位于北城方向,而住宅区主要位于南城方向,租金相对低廉。这导致大量办公室工作人员聚集在南方城市,其中一些人不得不在工作中穿过整个城市,加剧了已经拥挤的东西环路,并造成了潮汐道路。数据显示,北京南北方向的拥堵达到2.54,而相反方向的拥堵仅为1.25,使北京成为潮汐落差最明显的城市。

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    北京晨峰潮汐道路交通流向

    交通拥堵的可预测性高于天气高速公路更容易预测

    根据高德地图和清华大学戴姆勒可持续交通研究中心的分析,交通拥堵的预测极限与宏观交通系统的复杂性直接相关,其可预测性高于天气、油价、股价和房价。

    随着“互联网”的兴起,越来越多的互联网公司开始流行起来。为此,高德地图(Gaud Map)根据其交通大数据和兴趣点大数据的结合,对中国互联网公司周边的道路、餐馆和住宅区进行了系统分析,为每个人“剖析”他们的“个性”。

    ◆3354岐狐360

    上下班最“难”的公司数据显示,根据互联网公司周边地区的道路拥堵情况,排名前十的公司是滴滴出行、百度、腾讯(深圳总部)、搜狐、乐视、优酷土豆、新浪、携程和小米。其中,排名第一的岐狐360周围的道路最拥堵,高峰时段拥堵延迟指数为2.49,使其成为通勤“困难”最大的互联网公司。附近酒仙桥路、望京街、京密路和机场高速公路辅道的平均拥堵延误指数接近3.0。

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    互联网公司道路拥堵排名表

    协尔奇街

    高德地图交通大数据显示,互联网公司周围最拥堵的道路是位于百度公司附近的协尔奇街,其平均拥堵延迟指数超过3.0,这意味着平时10分钟内一条道路要经过30多分钟。此外,早上工作高峰期从7点持续到10点。高峰拥堵延迟指数峰值超过4.0,行驶速度接近步行。这是互联网用户最“堵”的一条路,也是中国互联网发展最“有影响力”的一条路。

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    ▲互联网公司前面最堵的路

    ◆最“热爱公司”的员工网易员工

    此外,从互联网公司员工的直线通勤距离来看,发现大多数互联网用户喜欢住在公司周围。然而,不同的城市和公司之间存在差异。例如,广州的平均通勤距离最短,58%的互联网用户选择住在公司5公里以内,而北京的通勤距离最长,51%的人选择住在公司10公里以外。此外,网易人住得离公司最近,37%的员工住在公司2公里以内,而京东人差距很大,最多超过50公里,从东南到西北类似于五环路到六环路。

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    ▲互联网人群居住分布统计

    ◆ lufax

    Gaud Map POI Big Data,最适合食用的公司,选择关键互联网公司周围的餐厅数量进行统计。据发现,lufax附近的餐馆数量最多,种类最齐全。因为他们的员工有相对更多的选择,午餐可以用不同的方式吃。然而,从午餐行程时间(步行5分钟)来看,在百度公司吃午餐最节省时间,步行5分钟就能到达170家餐厅。

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    互联网公司食品配送排名表

    最适合健身的公司公众点评

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