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北京地铁站每天22小时“送新风” 折返作业3分多钟忙消毒
  • 发布时间:2020-03-18
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  • 地铁站每天22小时“输送新鲜空气”折返运行需要3分钟以上来消毒。地铁清洁工利用折返运行的3分钟以上来消毒车厢。(记者李波)地铁是城市中重要的通勤工具。昨天,记者走访了9号线郭公庄站,查看了列车的消毒和车站的通风情况。

    3分15秒是9号线列车返回郭公庄站的时间。列车挂机后,负责清洗列车的张和他的同事们拿着一个消毒喷壶,登上了返程列车。他们必须在3分钟多一点的时间内,从车前开始,在车内的扶手和座椅上喷洒消毒剂。郭公庄地铁站区副站长赵新村表示,目前,地铁列车在出库前将进行5次彻底消毒,列车到达终点站清洗时也将进行消毒。

    除了乘客可以看到的区域外,车站的隐藏空间也是清洁和消毒的重点,包括将新鲜空气输送到地铁站的进气通道。据北京地铁介绍,目前,地铁车站22小时100%开放新风模式,车站、隧道通风管道、过滤网和通风机房的消毒次数从每天一次增加到两次,郭公庄站等76个重点车站的消毒次数增加到三次。

    打开车站大厅南端的铁门,进入车站办公区。走廊的尽头是通风空调室。在露天地下空间转了几圈后,他终于到达了地铁站的通风管道。在这个宽敞的空间里,42个过滤网形成了一堵两三人高的墙。室外空气通过隔音、过滤等程序进入站台和站厅。

    "当通风管道完全通电时,人们站在这里时头发会浮起来。空气将通过过滤网不断流向站台和车站大厅。乘客在车站呼吸的空气会更安全。”北京地铁机电分公司技术部副部长于永波表示,每天在消毒过程中,工作人员会站在梯子上对每个过滤网进行消毒,每次消毒大约需要20分钟。

    为了避免车厢过度拥挤,地铁部门继续根据最大容量制定列车运行计划,并实时监控列车在整个网络中的满载率。鉴于高满载率区段,及时增加该区段的乘客数量。

    赵新村表示,根据要求,9号线列车满载率应控制在40%以内。由于春运期间北京西站客流量大,各站到达北京西站的列车满载率相对较高。因此,采用大型车站特快列车来减少途中的客流,缩短长途旅客的出行时间。

    目前,九号线在工作日的非高峰时段运行大型车站快车,每三辆巴士中就有一辆是大型车站快车。火车离开郭公庄站后,一站直接到六里桥站,两站到达北京西站。记者注意到,大站特快列车的发车时间已经张贴在车站入口和站台上,当特快列车到达车站时,站台和车厢也将通过无线电通知。

    北京地铁表示,2月25日,北京地铁公司管辖的16条运营线路日客流量为121.2万人次。目前,地铁客运量正在逐步上升,但仍仅为疫情爆发前的九分之一左右。

    [主编:黄韩愈]

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